Produžite životni ciklus baterije električnih vozila pomoću inteligentnog punjača

Moguće je produžiti vijek trajanja EV baterije korištenjem inteligentnog punjača. Moguće je unaprijed podesiti vrijeme punjenja, tako da je EV baterija uvijek spremna za upotrebu. Također je moguće ponovno koristiti i reciklirati baterije. EV bateriju treba napuniti i isprazniti najmanje tri puta da bi se postigla maksimalna efikasnost.

Unaprijed postavljeno punjenje vašeg EV je odličan način da produžite vijek trajanja baterije. Ova funkcija je dostupna na mnogim električnim vozilima i omogućava vam da tačno odredite koliko će vozilo trebati da se napuni pre nego što krene. Pomaže vam da shvatite "pravilo 80/20" trajanja baterije. To znači da ne biste trebali puniti svoj EV preko 80 posto njegovog kapaciteta i ne puštajte ga ispod 20 posto. Na ovaj način možete maksimalno produžiti vijek trajanja baterije i maksimizirati domet vašeg električnog vozila.

Kada je u pitanju trošak vlasništva, EV baterije su jeftinije od ICE vozila. Međutim, ostaje jedno pitanje: Koliko dugo traju baterije za EV? Postoji mnogo debata o ovom pitanju, a proizvođači ne daju uvijek tačne odgovore. Na primjer, neki inženjer je jednom rekao da svaka baterija degradira tokom vremena kada se puni ili prazni. Ali tačna stopa degradacije ovisi o vrsti baterije koju imate i načinu na koji je punite.

Drugi način za određivanje vijeka trajanja baterije je analiza tipičnog ponašanja pri punjenju EV. Na osnovu prosječnog SOC-a i broja ciklusa koje baterija prolazi, možemo predvidjeti koliko će dugo trajati. Pametni punjač će zadovoljiti potrebe vozača i sačuvati bateriju.

Ponovna upotreba EV baterija postaje stvarnost. Povećanje kapaciteta baterije je bitno za povećanje dometa električnog vozila, ali baterije se moraju zamijeniti nakon određenog vremena. U nekim slučajevima, ovo je skupa ponuda. Međutim, ponovna upotreba baterija može biti isplativo rješenje.

Postoje mnoge kompanije koje vraćaju istrošene baterije na reciklažu. Neka kompanija preuzima istrošenu bateriju vozača i reciklira je. Ovaj proces recikliranja pomaže da se sadržaj baterija zadrži na deponijama, budući da istrošene baterije i dalje imaju mnogo energije u sebi. Sadržaj baterije sadrži nekoliko materijala koji se mogu reciklirati, uključujući teške metale. Na primjer, Nissan i Renault recikliraju sadržaj baterija svojih vozila za korištenje u uličnoj rasvjeti i liftovima. Slično, Aceleron reciklira stare EV baterije za upotrebu u električnim biciklima i skladištenju solarne energije.

Većina EV baterija ima 10-godišnji životni ciklus. Nakon tog vremena degradiraju, ali i dalje sadrže do 70 posto svog početnog kapaciteta za pohranu. Ove rabljene EV baterije mogu se koristiti za druge primjene, kao što su laka vozila i industrijska oprema. Mogu se koristiti i kao dio velikih stacionarnih sistema za skladištenje energije. Također se mogu integrirati u komercijalna energetska rješenja i lična energetska rješenja.

Kako bi potaknula više ljudi da recikliraju EV baterije, istraživačka grupa je razvila program. Njegov cilj je stvaranje ekonomskih uslova za reciklažu EV baterija i razvoj standarda za dizajn baterija. Takođe planira da donese stroge zakone protiv odlaganja korišćenih baterija za električna vozila.

Ova inicijativa dolazi kada veliki proizvođači automobila postaju sve svjesniji utjecaja svojih baterija na okoliš i kreću se prema recikliranju baterija. Očekuje se da će postrojenje za reciklažu prerađivati ​​do 25 metričkih tona materijala za baterije svake godine, vraćajući devedeset pet posto vrijednih elemenata. Očekuje se da će do 2030. godine evropske zemlje imati oko 132 metričke tone otpadnih baterija koje će se reciklirati.

Reciklirane EV baterije mogu se ponovo koristiti u različite svrhe. Na primjer, baterije koje se koriste u električnim vozilima mogu se koristiti kao skladište energije u industriji i kućanstvima.

Kao i kod svake nove tehnologije, za prihvatanje električnih vozila je potrebno vreme, posebno u društvu. Javnost mora biti spremna da promijeni svoje navike kako bi prihvatila EV, kao što su točenje goriva i obrasci vožnje. Ove promjene nije lako napraviti. Ali uz odgovarajuće vladine smjernice, usvajanje električnih vozila može proći glatko.